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机动车涂装行业健康发展及为管理部门规范管理提供技术支撑

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-06-16  浏览次数:0
  和讯安全动静 2018年6月13日,中国安全行业协会、中国汽车维修行业协会(以下简称两协会)结合在京发布《变乱汽车维修工时测

  和讯安全动静 2018年6月13日,中国安全行业协会、中国汽车维修行业协会(以下简称“两协会”)结合在京发布《变乱汽车维修工时测定例范 第1部门:涂装工时》尺度。

  据领会,当前中国汽车保有量已有2.17亿辆,然而在汽车维修范畴,维修工时还没有尺度,形成分歧汽车维修企业使用的维修工时计量单元的基准并分歧一,导致消费者在进行车辆维修中无法进行相关比力和通明消费。如两协会组织相关机构对北京地域多个品牌18款车型4S店的工时费用进行了随机抽样,仅就在安全杠涂装一个维修项目,18款车型的维修工时的定额由3.7-100个,相差27倍。此中虽然有工作量凹凸不等的客观缘由,但底子的缘由是维修工时计量单元的基准分歧一。

  按照抽样查询拜访成果,我国亟需一套科学、精确、合适国情、且可以或许被社会普遍接管和承认的工时尺度。

  因而,两协会于2014年11月成立以中保研汽车研究院无限公司牵头的尺度工作组,正式启动了变乱车维修尺度工时的研究和查询拜访工作。尺度工作组多次赴北京、上海、广州、成都等地与国际大型涂料油漆厂商进行手艺摸底及工艺调研,并先后走访了日本JKC、德国AZT、韩国KART、等RCAR组织成员,对国外维修工时手艺尺度进行了系统性的查询拜访和研究。按照每一个涂装对象计较各工序的功课时间,对拔取典型车型的每一个外覆件针对分歧品种毁伤和分歧漆种各进行3次涂装实测,共计完成310件次,并在11个4S店采集了反复次数3次及以上的35款常见车系,590组无效维修涂装数据,最终将现实变乱车涂装数据与试验数据进行对比得出工时误差率,确定了工时测定方式。

  此次发布的《变乱汽车维修工时测定例范 第1部门:涂装工时》同一了工时测定方式和数据处置校验要求,助赢软件官网并对5种分歧的工时、2种宽放时间、3种分歧涂装类型进行了定义和计较方式引见,对分歧品种的涂装进行了界定。该尺度对庇护消费者的合法权益,确保维修企业工时合理计较,确保安全公司变乱车无效理赔定损,灵活车涂装行业健康成长及为办理部分规范办理供给手艺支持。

  此次发布的是《变乱汽车维修工时测定例范 第1部门:涂装工时》,其它部门还在修订中,后续将择机发布。

 
 
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