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不像其他车那种看起来很华丽

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-06-16  浏览次数:0
  大大都买过车的伴侣都履历过在两车之间做选择题的体验,动力感触感染哪个好?这项新设置装备摆设能否适用?后续调养哪个更省

  大大都买过车的伴侣都履历过在两车之间做选择题的体验,动力感触感染哪个好?这项新设置装备摆设能否适用?后续调养哪个更省钱等问题也随之发生。这个时候参数表的意义曾经不大,消费者更但愿的是“老司机”来谈谈用车糊口,因而口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  此次我们从分析评分和8个机能方面一一对XV和DS 6进行阐发,看看车主们对于本人的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常利用时的评价若何。共有1488名车主贡献了口碑,并为XV和DS 6打出了4.21和4.62的分析得分。想领会每项具体表示的列位,请移步下方详情列表。

  活力海洋蓝目前衢州就我一辆,大大都准车主等不起 唱工车漆:原厂的车漆很多多少了,为什么没人做雷同的工艺

  回头率超高,经常有人摇下车窗问什么车 说很标致,外观设想的很时髦,紫色的外观很标致,可是有一点欠好 就是要经常洗,紫色不经脏,可是阳光下很炫,并且路上这个颜色的车很少,不像白色 黑色有点审美委靡! 若是你不想随大流选这个没错!

  外观算是SUV里面比力出众的了,跨界气概很是喜好,加了原厂前后护杠更有质感。日来源根基装进口的唱工也很不错,目前还没发觉什么大的裂缝和瑕疵。

  外观我就不多说了 本人看图.野熔岩的颜色是我的最爱,车漆偏薄,水性漆都是如许可是水性漆愈加环保.车灯奢华版很标致,可是我跟喜好4S的阿谁车灯,出格是转向灯更帅.

  简约随便不断就是本人喜好的气概,内饰就是这结果,特装版仪表台增配的钢琴烤漆面板和红色饰条、红色缝线显得活动时髦。

  除了罢休机的处所少了,唱工设想都对劲。仪表盘设想也很对劲,字母和刻度双设想,美妙风雅。

  内饰用料不错,开了几天就没有异味了,可见用料也很好。中控的样式有些老,不外全黑的深色内饰很是喜好,没有过多的润色,不像其他车那种看起来很富丽,可是用料不敢捧场的内饰。

  感觉按键多了点,我开车都不敢去看。所以开车根基是靠副驾驶的人去节制多媒体那一块,可是车子是真的没有味道,这一点很是对劲。

  空间一般,180以上或200斤以上的伴侣就不要考虑了。9.95超高赔率北京赛车PK10平台我176空间勉强还能够。后排还算不错,两个胖子没问题。三口之家能够选择。筹算把七大姑八大姨,爹妈岳父母妻子孩子伴侣都带着出去玩的兄弟,仍是买个长途大客吧。

  乘坐空间同级车车里很是好了 后排空间很好 坐着恬逸。后备箱空间也不错。可是储物空间偏少

  空间还能够,前排比力舒服,后排若是坐三小我可能有点窄, 全家出游时:全家出游也是不错,长时间坐后排可能有点累 放行李:后尾箱也能够放挺多工具的,一家三口行李没有问题,还能够放自行车

  空间的话 不吹不黑 ,只能说 家用够用,可是 你要和什么汉兰达,比空间 那就不现实。 这款车本来就是一款紧凑的SUV,可是空间大 有益有弊。 归正坐进去也够用,后排虽然不克不及像奢华车那种让你翘着二郎腿,可是 仍是能连结比力恬逸的坐姿,能包管长途坐车不会累和压制。后备箱就不消说了SUV的后备箱,能够放很多多少工具。

  操控精准指哪打哪,程度对置策动机的低重心和摆布对称全时四驱的抓地力,只要开过了才晓得,可是什么物体都有它的一个极限,平安驾驶才是第一。 山路:很喜好开着XV去“劈弯”,呵呵,开打趣的。开山路感受挺爽的,在可节制的速度范畴之内,过弯不需要踩刹车,稳着油门扶好标的目的妥妥地的就过去了,程度对置策动机带来的低重心和摆布对称全时四驱带来的抓地力就深刻表现出来了,但本人得清晰,不要太神话了。

  操控没得说,电子液压助力的 转向很轻巧并且没有什么虚位,不说什么人车合一这些夸张的话,可是指哪打哪我感觉是没什么问题。

  操控方面真是没得说,无论是城市代步仍是高速极限狂飙城市给你很好的驾驶感,让你决心满满。特别是在冰雪路面真是驾轻就熟丝毫没有失控感。偶尔还能够去郊外撒泼,22cm的底盘高度对于一般的泥泞越野路况几乎易如反掌。

  法系车底盘调教没得说,DS6其实悬架稍微偏软,没有DS5那么硬,估量这款愈加侧重舒服,可是60码过弯无压力。并且电子助力的标的目的盘,转向轻巧,无虚位,指哪打哪,操控和舒服都兼顾的不错。这个是很难能宝贵的,DS6感觉是表面和操控兼修型.

  舒服性不是斯巴鲁XV的强项,后双叉横臂式独立悬架较硬,出格体此刻过减速带,速度稍快点就颠的厉害,不外益处就是过弯极限要高点,车身姿势很不变,不是那么倾斜。

  什么nappa我就不吹了,阿谁确实标致也很心动,何如无米,奢华版本座椅的包裹性很强。真皮笼盖面积大,很恬逸 并且双拼的颜色 不枯燥,隔音DS6隔音全系都做的不错,坐在里面很恬静。 然后DS6的悬架也偏软,比DS5恬逸。可是后排扭力梁过减速带 确实 仍是有点颠的。给4分吧 ! 归正又不是天天过减速带 我对劲!!

  真皮座椅质量不错,包裹性和舒服度很好。90公里以上乐音略大,不外能够接管。吊挂有些硬,终究不是轿车,过减速带的震动有些大。

  座椅采用的是高级线向座椅调理加热,前排头枕高度及角度4向调理,后排座椅倾角可调(25°-35°);60/40可分隔折叠后排座椅;感受很恬逸,很便利各向调整;但感受座椅稍短,能稍长几公分就更好; 乐音节制:坐在车内当速度不跨越100Km/h的时候,全体感受很舒服,也几乎没有任何杂音和乐音;当车速跨越100Km/h的时候,车窗外略显有一点嗡鸣声;天龙声响的结果也很是不错,当打开声响或收听电台是,6个声响喇叭音质很纯,没听到有杂音;减速进入高速公路收费站的时候,有一点震动,大概是由于炎天,胎压高的来由;怠速环境下,打开机舱,发觉策动机仍是有点乐音和轻细震动,但盖上机罩后,乐音几乎就消逝了;

  目前已行驶45000km,百公里平均油耗8-10,虽然没有配备策动机启停手艺,但对于2.0升的策动机来说还算能够接管。

  7.6个油分析。高速跑的很少,根基上市区,所以1.6t来讲油耗是比力不错的。

  油耗根基能接管,目前油耗百公里10个油,一半高速一半市区,还有下降的趋向。

  2.0的自吸策动机150匹马力196牛米,参数表示平平,可是策动灵活力讲究的是平衡,只需舍得给油动力响应仍是不错,只是由于是CVT的变速器,急加快会有一秒钟的游移,可是CVT并不是尽善尽美,不急加油提速的话那线性真的是不摆了,无顿挫。

  1.6T的要求不是太高能够用了。开了1000公里长途高速轻松上120,胆怯最快开到150,感受很稳。

  提速优良,动力平顺性好,不外40km/h摆布有些顿挫,全体影响不大。由于没出磨合期,速度目前没跨越110km/h,110以内游刃不足,完全够用。当然终究是2.0的排量,若是XV有2.5的自吸就更好了。

  说到动力想哭,0到80还好,90当前想要提速你想下蝸牛的速度,策动机代速时候发抖厉害 加快表示:0到100没有试过,90到120可能要30尿以上

  优良,我不挑食 选拆卸置:双顶吧,原装行车记实仪,前挡风玻璃大师Z70顶级贴膜+侧后用Z18,爱维卡全套贴合脚垫、真皮座椅套

  这车的价钱同级傍边设置装备摆设必定是极高,座椅加热、导航、全景天窗、电动座椅、主动大灯、主动雨刷、倒车影像和雷达、无钥匙进入、一键启动。都有并且做得还算不错的,细节上呢能够加强一点但性价比很高了。还自带一个驾驶模式选择,不外几乎没用过,雪地啥的由于没有四驱估量用不到。

  对于22万这个价位来说,可以或许买到一台纯进口的四驱车型该当算是很高了吧!

  官方裸车价是22.9W,预算是落地全包价不跨越不跨越23W;4S店的落地全包报价是26.45W;颠末跟发卖人员一番唇枪激辩,发卖人员给出分析优惠1.8W的底价,我感觉这个分析优惠还有下探的空间,发卖人员不承诺,正要放弃分开4S店大门时候,发卖人员劝阻,暗示向发卖司理再申请优惠,便归去店里;最终以齐头价24W拿下;总体来说超出我的预算,但看了实车和试驾后感觉仍是物超所值啊,该当说是性价比值得保举的一款SUV,相信我的判断会在日后获得查验; 等候的设置装备摆设:后独立吊挂,四轮驱动,8速手自一体或双离合变速器, 选拆卸置:全景天窗;电子换挡,360°全景摄像;ADAS主动驾驶;

 
 
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