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并且在北京六环外买个车库

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-06-16  浏览次数:0
  北京有些外埠派司车,上面贴着如许的贴纸:我是北京人,我特么摇不上号,我既上不了二环路,也上不了十里长街。  自从 201

  北京有些外埠派司车,上面贴着如许的贴纸:我是北京人,我特么摇不上号,我既上不了二环路,也上不了十里长街。

  自从 2011 年北京发布车辆号牌摇号政策后,严酷的前提不只仅是限制了京外人在北京的购车行为,良多有北京户籍的人同样摇不上车牌。

  2016 到 2017年,北京每年各有15万个小汽车目标。新能源比例达到40%,通俗号只剩9万个,一年6次,每次15000个。与车牌总量相对的,是 280 万个申请。所以若是不断按照这个法则,假设你本年 18,起头加入摇号,你能活到 100 岁,不断摇号,直到你死,也有跨越 50% 的几率你抽不到号。

  所以不少在北京糊口的人就选择了曲线救国的体例,买一辆车,上个外埠号牌,每周申请进京证,虽然外埠车在北京的行驶仍是遭到限制,可是好歹也算是根基能用上车。

  北京交通办理局发布新政策,自 2019 年11月1日起,外埠车进京必需打点进京证,而且每辆车每年最多打点进京通行证12次,每次打点的进京通行证无效期最长为7天。

  更绝的是,未打点进京通行证或进京通行证跨越无效期,在六环路(不含)以内道路和通州区全域范畴道路(不含高速公路主路)歧路品级以上城市道路停放的,按照停放天数响应扣减昔时可打点进京通行证的天数。

  今儿早上《人民日报》就发了个文章,大体意义就是说截至2018年4月,北京全市灵活车保有量,即北京号牌的灵活车达596.8万辆,而目前平均每周,六环内通过打点“进京证”在京利用的外埠号牌车辆超70万辆。用 app 打点进京证太容易了,所以让不少人钻了空子,这事儿得管管。

  好在政策实行时间是 2019 年岁尾才起头,给了在北京用外埠车的人一年的时间卖车。

  再买三辆车,而且在北京六环外买个车库,一辆外埠车能够申请 84 天的京内利用时间,也就是说若是你有 4 辆外埠车,就能笼盖一年的利用时间。当然,这个方式不是很庄重,成本也比力高。

  第二个方式其实是目前不少人也在用的,就是通过一些中介想法子租京牌,或者通过假成婚的体例过户,虽然违法,可是确实能给本人放置上个合法北京号牌。有这么几种方式:短期租赁【有法令风险】、背户买断【有法令风险】、成婚过户弄小我名下车牌【没有法令风险,但得成婚】、收购带目标的空壳公司【合法,但贵】。

  政策出台之后,我还找到了伴侣圈中倒腾车牌的老友问了下价,获得的反馈是,跌价是必定的了,背户涨到 9 万,成婚最高奔着 15万 去了。

  当然,上述这些内容,也不是说政策有问题,车辆保有量不断在涨,极端的拥堵对每一个开车的人也不是功德,政策限制的本意也是节制城市的车辆总量。

  所以仍是建议曾经在用外埠牌车的北京人,尽快给本人想个法子。动作越早,亏得越少。

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